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 河南,古称中原、中州、豫州,简称“豫”,因历史上大部分位于黄河以南,故名河南。河南位于中国中东部,黄河中下游。

截至2016年底,河南共下辖17个地级市、1个省直辖县级行政单位、52个市辖区、20个县级市、85个县,省会郑州市,常住人口9532.42万人,居中国第3位。

翻开铁路版图,以郑州为中心,在广袤的中原大地上,用铁轨绘就出一个大大的“米”字。连通八方的高铁,串起东中西部重要节点城市,两小时高铁圈覆盖全国超过一半的人口。

从通南北、贯东西的铁路“十”字,到纵横通达、辐射八方的“米”字,河南完成了从“四通”到“八达”的蝶变。

新规划共涉及郑州、商丘、焦作等全国86个地级市以上城市。本次规划中,涉及到河南在内的郑州、商丘、焦作三个城市,郑州的入选毫无悬念,自然无需多说。余下的两个城市为商丘、焦作,它们无疑成为了高铁时代最大的赢家。

河南:郑州、商丘、焦作

这几年,河南抢抓国家建设铁路的黄金机遇期,高起点规划建设“米”字形高铁,在京广、徐兰铁路“十”字通道建成通车的基础上,郑万、郑合、郑济、郑太高铁河南段已全面开工建设。城际铁路也在持续推进建设,郑焦、郑开、郑机城际铁路建成通车,机场至南站、郑开城际开封延长线等工程开工建设,兰考至菏泽铁路前期工作基本完成。

根据规划,到2020年,规划铁路运营里程达到7000公里,实现所有省辖市通快速铁路,其中,高速铁路约2000公里。

“豫”家大“米”,正在从纸上蓝图变为地上通途。对于河南人来说,部分城市不通高铁的历史将彻底结束。以郑州为中心,500公里为半径的圆可覆盖我国3.5亿人口;700公里为半径的圆可覆盖我国7.2亿人口。而这两个圆,都在两小时高铁交通圈内。

“米”字形高铁建成后,将与国家高铁网衔接,形成京津冀经郑州至港澳,长三角经郑州至西北,环渤海经郑州至西南的最快捷通道。

来源:百家号                  时间:18-02-20

河南位于我国中部,优越的地理位置让这里成为全国举足轻重的铁路枢纽。目前河南在建的高铁线路有郑万高铁、蒙华铁路、郑济高铁、郑阜高铁、商合杭高铁等、郑太高铁等,除此之外河南还有三条规划中的高铁线路,那么这三条线路有路过你家的吗?

宁西高铁(规划)是一条东起南京,西至西安的一条高铁线路,途径江苏、安徽、河南、陕西四省,全程1100公里,设计时速350公里。该线路在河南段将经过信阳、南阳两座地级市。

呼南高铁(规划)是一条北起呼和浩特,南至南宁的一条高铁线路,途径内蒙古、山西、河南、湖北、湖南、广西6省区,全程2300公里,设计时速250-350千米/小时。该线路在河南段将经过焦作、郑州、平顶山、南阳四座地级城市。

南驻阜高铁(规划)是一条西起南阳,东至阜阳的一条高铁线路,途径河南、安徽两省,是秦淮高铁重要组成部分。线路全长约300公里,设计速度350公里/小时。该线路在河南段将经过南阳、驻马店两座地级城市。

来源:百家号                    时间:18-08-13